Geteiltes Segelwelt Know How

Bei vielen Yachten stellen wir im Rahmen eines Riggservice fest, dass es an den oberen Drehlagern der Rollanlagen zu starken Abnützungen kommt. Grund ist meist die "harte" Verbindung zwischen zwei Metallteilen - Schäkel und Rollanlage.

Gefriergetrocknete Nahrung

Über gefriergetrocknete Nahrung ranken sich viele Mythen. Von unpraktisch bis hin zu schlechtem Geschmack wird gefriergetrockneter Nahrung so ziemlich alles unterstellt.
Doch die Zeiten von Packerlsuppe und Einheitsbrei sind längst vorbei. Die Hersteller von gefriergetrockneter Nahrung bieten eine große Auswahl an Mahlzeiten und vom Frühstück bis hin zum Dessert ist für jeden Geschmack etwas dabei. Vor allem Langstreckenseglerinnen und -seglern profitieren auf ihren Törns durch die kulinarische Vielfalt und das platzsparende Bunkern.

Segelbenennung entmystifiziert

Oft herrscht bei der Benennung der unterschiedlichen Vorsegel Uneinigkeit und es kommt leicht zu Missverständnissen. Außerdem unterliegen die Ausdrücke einer umgangssprachlichen Veränderung. Hier ein Versuch der Entwirrung.

PLB, EPIRB, AIS Sart und so....

EPIRB, Sart, AIS und DSC erhöhen die Sicherheit auf See erheblich, oftmals ist aber nicht so wirklich bekannt was sich hinter den Abkürzungen verbirgt und wie die dahinter stehenden Geräte auf See helfen können. Die Segelwelt Sicherheitsprofis haben eine Übersicht zusammengestellt und auf die entscheidenden Ausagen reduziert. Mehr dazu und praktische Übungen gibt es ausführlich bei unseren World Sailing Sicherheitstrainings....

Ocean Signal AIS Alarm für MOB - Retter in der Not

Eines der Hauptprobleme in einer MOB Situation ist es, die Person im Wasser zu finden, beziehungsweise überhaupt zu merken, dass jemand über Bord gefallen ist. Der AIS Schnüffler von Ocean Signal hilft dieses Problem zu lösen. Trifft ein AIS Sart Signal auf, ertönt ein Alarm und der Sender erscheint am AIS Schirm. In Kombination mit einem AIS MOB Notsender und einem AIS Gerät an Bord ein großartiges Paket zur Reduktion des Gesamtrisikos MOB.

Verschweissen von modernem Tauwerk

von Andreas Hanakamp, segelwelt.at

Modernes Tauwerk weist im Kern und im Mantel oft Materialien auf, die nicht miteinander verschmelzen. Beispiele sind Leinen mit Polyester Mantel und Dyneema, Kevlar oder Vectran Kern. Bei Segelwelt.at finden Sie eine einfache Lösung für das lästige Problem.